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5G時代POI襯底SAW大熱,以高性能和更優成本取代TC-SAW和BAW

芯鏈 ? 2020-07-27 17:13 ? 次閱讀

電子發燒友網報道(文/黃晶晶)

最近,高通與Soitec達成協議,Soitec將為高通的射頻濾波器大規模生產POI襯底,以用于智能手機射頻前端模塊。今年初高通發布的ultraSAW濾波器技術正是基于Soitec?POI襯底。

什么是POI襯底?

Soitec濾波器業務經理Christophe Didier在近期的媒體說明會上,對包括電子發燒友網在內的行業媒體詳解了POI襯底的技術和市場前景。
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POI襯底在最頂層是一層大概幾百納米厚的單晶的壓電層,在它之下是一層氧化埋層,大概也是幾百納米厚度,在最底下基底的部分是高電阻率硅材料。
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來源:Soitec

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POI用的壓電材料和當前一般使用在SAW(聲表面波)濾波器用的材料一樣,主要包括兩種材料,分別是鉭酸鋰和鈮酸鋰。而這里的氧化埋層相當于溫度補償層,作用是抑制壓電材料,因為壓電材料在溫度變化的時候可能會擴張或者收縮,從而影響到頻率,因而需要氧化埋層抑制壓電材料,即器件層的鉭酸鋰或鈮酸鋰。
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而底層的高電阻率硅的作用是減少損耗。能夠在極薄的壓電層限制波能等效。而由于能很好地控制整個壓電層,可以在壓電層獲得更好的等效的波傳播。
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因此,主要的射頻前端生產商已經開始生產以POI為襯底的濾波器,主要采用的規格是直徑150毫米的POI,此款POI產品作為第一個使用Smart CutTM技術生產非硅類材料的優化襯底,目前在Soitec法國貝寧3廠已實現量產。
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從未來的技術發展來看,Soitec計劃使用鈮酸鋰代替鉭酸鋰,從而更好地把握濾波器的帶寬,同時也在開發直徑200毫米的POI襯底,以降低總體成本。

POI襯底SAW可取代TC-SAW和BAW

濾波器有不同的類型,包括SAW、BAW、XBAR等,而POI襯底的SAW以其獨特的性能優勢在5G架構上能夠取代TC-SAW(溫度補償型SAW)和BAW。
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Christophe Didier解析,SAW對溫度過于敏感,溫度變化會影響頻率,但這種溫度的敏感是可以改善的,這種溫度帶來的變化叫做TCF,衡量單位是ppm.K,改善方法就是通過TC-SAW(溫度補償型SAW)加上一層溫度補償層。
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來源:Soitec

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另外一項濾波器技術BAW(體聲波),它的過程特別復雜,需要很多步驟才能搭建一個聲學上需要的“腔”。
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通過對比可以看到,基于POI襯底的SAW技術優勢就是能源效率更高,比TC-SAW的能源損耗更小。所以它相對于SAW和TC-SAW,獲得了更高頻率、更廣帶寬。相對BAW來說,這種基于POI襯底的SAW工藝流程更簡單且成本更低。因為可以將很多個濾波器集成在同一個芯片上,所以面積也更小。從生產角度來講,它的生產流程跟SAW是相似的,但是比TC-SAW和BAW都要簡單很多。
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通過幾組測試數據來看基于POI襯底的SAW性能與優勢:
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第一個系數是品質系數,采用Bode Q來測量中頻段的諧振器的參數,測出來的參數是大于4000。
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第二個參數是耦合系數,耦合系數涉及到可以實現更廣帶寬的濾波功能,這里耦合系數k2測出來是大于8%。
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第三個參數是TCF(頻率溫度系數),這是跟溫度相關的、導致頻率變化的一個系數,我們測得的TCF是小于10 ppm.K-1。
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相較于TC-SAW一般用于低頻段和中頻段的濾波技術,BAW則一般用于中頻段和高頻段,POI襯底的SAW可以解決中頻段和高頻段這兩個頻段的技術難題,在5G濾波器方面成為取代TC-SAW和BAW的更優解決方案。

市場前景

濾波器在5G智能手機上是非常關鍵的組件,鑒于5G的MIMO、載波聚合等技術的使用,預計智能手機在5G時代的前端模塊的濾波器面積將會增加50%。
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根據Yole Development的數據,射頻濾波器未來的市場規模從2018年的31億美元有望上升到2025年的約51億美元。就POI襯底的價值而言,Christophe Didier認為POI襯底將會成為未來幾年的一項行業標準。到2024年預計POI襯底的可服務市場規模將達到100萬片的晶圓。

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AR0238 RGB-IR CMOS圖像傳感器 2.1 MP 1 / 2.7  RGB-IR

NCP3284 4.5V至18V 30A高效率 DC / DC轉換器 采用耐熱增強型5mm x 6mm封裝

4是一款30A POL,適用于在小型電路板占板面積內要求高效率的應用。該器件將DC / DC控制器與兩個高效mosfet集成在一個采用熱增強型5mm x 6mm QFN封裝的信號中。它采用獲得專利的增強型斜坡脈沖調制控制架構,可提供超快的負載瞬變,從而減少外部電容和/或提供更好的瞬態容差。與傳統的恒定時間控制器相比,新架構還改進了負載調節。 特性 優勢 效率高 減少電力損失 快速裝載瞬態 減少輸出電容的數量 頻率選擇 優化效率和輸出濾波器尺寸的權衡 0.6%準確參考 允許非常精確的輸出電壓 遠程感知 提供準確的輸出電壓 啟用輸入和電力良好指標 二手用于控制排序 可調節電流限制 低電流設計的靈活性 可調節軟啟動 允許控制開啟坡道 熱增強型QFN封裝 改善散熱 指定-40C至125C 應用 終端產品 服務器 網絡 電信 ASICs servere 存儲 網絡 電路圖、引腳圖和封裝圖...
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NCP3284 4.5V至18V 30A高效率 DC / DC轉換器 采用耐熱增強型5mm x 6mm封裝

NCP3136 集成同步DC-DC降壓轉換器 2.9 V至5.5 V 5 A.

6是一款完全集成的同步降壓轉換器,可提供高達5A的電流。該器件工作在2.9??V至5.5V,非常適合3.3V和5V總線應用。 NCP3136提供高效率,快速負載瞬態響應,可在CCM / DCM(自動連續/不連續模式)或FCCM(強制連續導通模式)下運行。高開關頻率會降低輸出濾波器的尺寸。該器件提供可用于測序的啟用和電源良好指示器。 NCP3136采用小型3mm x 3mm QFN封裝。 特性 優勢 自動DCM / CCM和FCCM操作模式 提高輕載時的效率或使用固定頻率操作模式 1.1 MHz開關頻率 高開關頻率,以最大限度地減少無源元件(電感,電容) 3mm×3mm QFN封裝 小尺寸減少了電路板空間。 QFN熱增強功耗 輸出范圍為0.6V至0.84Vin 靈活性允許同一設備用于多個應用程序 過壓/欠壓,過流和過溫保護 保護IC免受故障 內部1.5ms軟啟動 降低啟動時的浪涌電流 安全啟動到預生成輸出 阻止來自輸出電容的反向電流 短路條件下的打嗝模式 防止mosfet損壞和恢復短刪除 最高5A連續電流 應 終端產品 5V和3.3V POL應用 服務器/臺式機/筆...
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NCP3136 集成同步DC-DC降壓轉換器 2.9 V至5.5 V 5 A.

NCP3135 2.9V至5.5V 5A集成同步DC-DC降壓轉換器

5是一款完全集成的同步降壓轉換器,可提供高達5A的電流。該器件工作在2.9??V至5.5V,非常適合3.3V和5V總線應用。 NCP3135提供高效率,快速負載瞬態響應,可在CCM / DCM(自動連續/不連續模式)或FCCM(強制連續導通模式)下運行。高開關頻率會降低輸出濾波器的尺寸。該器件提供可用于測序的啟用和電源良好指示器。 NCP3135采用小型3mm x 3mm QFN封裝。 特性 優勢 自動DCM / CCM和FCCM操作模式 提高輕載時的效率或使用固定頻率操作模式 1.1 MHz開關頻率 高開關頻率,以最大限度地減少無源元件(電感,電容) 3mm×3mm QFN封裝 小尺寸減少了電路板空間。 QFN熱增強功耗 輸出范圍為0.6V至0.84Vin 靈活性允許同一設備用于多個應用程序 過壓/欠壓,過流和過溫保護 保護IC免受故障 內部1ms軟啟動 降低啟動時的浪涌電流 安全啟動預生成輸出 阻止來自輸出電容的反向電流 最多5A連續電流 應用 終端產品 5V和3.3V POL應用程序 服務器/臺式機/筆記本 固體tate drives 基站/網絡 電路圖、引腳圖和封裝圖...
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NCP3135 2.9V至5.5V 5A集成同步DC-DC降壓轉換器

NCP3235 4.5 V至21 V 集成MOSFET的DC / DC轉換器

5是一款帶內部MOSFET的15 A DC / DC轉換器,設計靈活。該器件可提供低至0.6V至輸入電壓80%以上的可調輸出電壓。功能包括可調電流限制,輸出電壓和軟啟動時序。引腳可選功能可實現550 kHz或1 MHz的開關頻率,選擇DCM / CCM工作模式,以及在過流期間鎖定或打嗝模式的能力。該器件可配置為在超聲模式下工作,以避開音頻帶。該器件采用耐熱增強型6mm x 6mm TQFN封裝。 特性 優勢 準確0.6 V參考 可調輸出以設置所需電壓低至0.6 V DCM / CCM可選擇選項 在不連續模式下操作以在輕負載下提高效率 550kHz / 1.1MHz開關頻率 選擇更高效率或更小輸出濾波器的設計靈活性 超聲波模式 保持電容器不發出聲音 熱增強型QFN封裝 3個裸露焊盤散布更高 4.5 V至21 V的寬工作范圍 允許跨多個應用程序使用 可調軟啟動 允許在通電期間平穩上升 應用 終端產品 計算/服務器 數據通信/網絡 FGPA,ASIC,DSP電源 12 V負載點 桌面 服務器 網絡 電路圖、引腳圖和封裝圖...
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NCP3235 4.5 V至21 V 集成MOSFET的DC / DC轉換器

NCV890230 汽車降壓開關穩壓器 2 A 2 MHz 45 V負載轉儲

230是一款固定頻率,單片,降壓型開關穩壓器,適用于汽車,電池連接應用,必須使用高達36V的輸入電源。該調節器適用于汽車駕駛員信息系統中經常遇到的低噪聲和小外形要求的系統。 NCV890230能夠將典型的4.5 V至18 V汽車輸入電壓范圍轉換為低至3.3 V的輸出,并在高于敏感AM頻段的恒定開關頻率下,無需昂貴的濾波器和EMI對策。 NCV890230還提供汽車電源系統中預期的多種保護功能,如電流限制,短路保護和熱關斷。此外,即使使用小電感值和全陶瓷輸出濾波電容,高開關頻率也會產生低輸出電壓紋波 - 形成節省空間的開關穩壓器解決方案。 特性 優勢 2 MHz免費 - 運行開關頻率 可以使用小尺寸,低成本的電感和EMC濾波器 內部N通道電源開關 更少的外部組件 低V IN 操作向下4.5 V 維持電池瞬變期間的操作 高V IN 操作至32 V 在電池瞬變期間維持運行 承受負載轉儲至45 V 保護負載免受裝載轉儲 邏輯電平啟用輸入可直接連接電池 靈活啟用 2.2 A (min)逐周期峰值電流限制 防止過電流故障 通過頻率折返增強短路保護 防止輸出短路 1.7...
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NCV890230 汽車降壓開關穩壓器 2 A 2 MHz 45 V負載轉儲

NCV890231 汽車開關穩壓器 降壓 2 A 2 MHz

231是一款固定頻率,單片,降壓型開關穩壓器,適用于汽車,電池連接應用,必須使用高達32 V的輸入電源。該調節器適用于汽車駕駛員信息系統中經常遇到的低噪聲和小外形要求的系統。 NCV890231能夠將典型的4.5 V至18 V汽車輸入電壓范圍轉換為低至3.3 V的輸出,在高于敏感AM頻段的恒定開關頻率下,無需昂貴的濾波器和EMI對策。提供兩個引腳以同步切換到時鐘或另一個NCV890231。 NCV890231還提供汽車電源系統中預期的多種保護功能,如電流限制,短路保護和熱關斷。此外,即使使用小電感值和全陶瓷輸出濾波電容,高開關頻率也會產生低輸出電壓紋波 - 形成節省空間的開關穩壓器解決方案。 特性 優勢 2 MHz免費 - 運行開關頻率 可以使用小尺寸,低成本的電感和EMC濾波器 內部N通道電源開關 更少的外部組件 低V IN 操作向下4.5 V 維持電池瞬變期間的操作 高V IN 操作至32 V 在電池瞬變期間維持運行 承受負載轉儲至45 V 保護負載免受裝載轉儲 邏輯電平啟用輸入可直接連接電池 靈活啟用 1.4 A (min)逐周期峰值電流限制 防止過電流故障 通過...
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NCV890231 汽車開關穩壓器 降壓 2 A 2 MHz

NCV890130 汽車開關穩壓器 1.2 A 2 MHz 45 V負載轉儲

130是一款固定頻率,單片,降壓型開關穩壓器,適用于汽車電池連接應用,必須使用高達32 V的輸入電源。該調節器適用于汽車駕駛員信息系統中經常遇到的低噪聲和小外形要求的系統。 NCV890130能夠將典型的4.5 V至18 V汽車輸入電壓范圍轉換為低至3.3 V的輸出,并在高于敏感AM頻段的恒定開關頻率下,無需昂貴的濾波器和EMI對策。 NCV890130還提供汽車電源系統中預期的一些保護功能,如電流限制,短路保護和熱關斷。此外,即使使用小電感值和全陶瓷輸出濾波電容,高開關頻率也會產生低輸出電壓紋波 - 形成節省空間的開關穩壓器解決方案。 特性 優勢 2 MHz免費 - 運行開關頻率 可以使用小尺寸,低成本的電感和EMC濾波器 內部N通道電源開關 更少的外部組件 低V IN 操作向下4.5 V 維持電池瞬變期間的操作 高V IN 操作至32 V 在電池瞬變期間維持運行 承受負載轉儲至45 V 保護負載免受裝載轉儲 邏輯電平啟用輸入可直接連接電池 靈活啟用 1.4 A (min)逐周期峰值電流限制 防止過電流故障 通過頻率折返增強短路保護 防止輸出短路 ±1.7...
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NCV890130 汽車開關穩壓器 1.2 A 2 MHz 45 V負載轉儲

NCV890104 汽車開關穩壓器 降壓 1.2 A 2 MHz 擴頻

104是一款固定頻率,單片,降壓型開關穩壓器,適用于汽車電池連接應用,必須使用高達36 V的輸入電源。該調節器適用于汽車駕駛員信息系統中經常遇到的低噪聲和小外形要求的系統。 NCV890104能夠將典型的4.5 V至18 V汽車輸入電壓范圍轉換為低至3.3 V的輸出,在高于敏感AM頻段的恒定開關頻率下,無需昂貴的濾波器和EMI對策。當輸出處于穩壓狀態時,復位引腳發出信號,并在RSTB信號變為高電平之前提供一個引腳來調整延遲。 NCV890104還提供汽車電源系統中預期的多種保護功能,如電流限制,短路保護和熱關斷。此外,即使使用小電感值和全陶瓷輸出濾波電容,高開關頻率也會產生低輸出電壓紋波 - 形成節省空間的開關穩壓器解決方案。 特性 優勢 可調節擴頻 EMI減少 內部N通道電源開關 低VIN操作低至4.5 V 高VIN操作至36 V 承受負載轉儲至40 V 2 MHz自由運行開關頻率 使用可調延遲重置 邏輯電平啟用輸入可直接連接電池 1.4 A(分鐘)逐周期峰值電流限制 頻率折返增強短路保護 ±1.75%輸出電壓容差 輸出電壓可調低至0.8 V ...
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NCV890104 汽車開關穩壓器 降壓 1.2 A 2 MHz 擴頻

NCV890204 汽車開關穩壓器 降壓 2.0 A 2 MHz 擴頻

204是一款固定頻率,單片,降壓型開關穩壓器,適用于汽車,電池連接應用,必須使用高達36 V的輸入電源。該調節器適用于汽車駕駛員信息系統中經常遇到的低噪聲和小外形要求的系統。 NCV890204能夠將典型的4.5 V至18 V汽車輸入電壓范圍轉換為低至3.3 V的輸出,在高于敏感AM頻段的恒定開關頻率下,無需昂貴的濾波器和EMI對策。當輸出處于穩壓狀態時,復位引腳發出信號,并在RSTB信號變為高電平之前提供一個引腳來調整延遲。 NCV890204還提供汽車電源系統中預期的多種保護功能,如電流限制,短路保護和熱關斷。此外,即使使用小電感值和全陶瓷輸出濾波電容,高開關頻率也會產生低輸出電壓紋波 - 形成節省空間的開關穩壓器解決方案。 特性 優勢 可調節擴頻 EMI減少 內部N通道電源開關 低VIN操作低至4.5 V 高VIN操作至36 V 承受負載轉儲至40 V 2 MHz自由運行開關頻率 使用可調延遲重置 邏輯電平啟用輸入可直接連接電池 2.2 A(min)逐周期峰值電流限制 頻率折返增強短路保護 ±1.75%輸出電壓容差 輸出電壓可調低至0.8 V...
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NCV890204 汽車開關穩壓器 降壓 2.0 A 2 MHz 擴頻

NCV890200 汽車開關穩壓器 降壓 2 A 2 MHz

200是一款固定頻率,單片式降壓開關穩壓器,適用于汽車,電池連接應用,必須在高達36V的輸入電源下工作。該調節器適用于汽車駕駛員信息系統中經常遇到的低噪聲和小外形要求的系統。 NCV890200能夠將典型的4.5 V至18 V汽車輸入電壓范圍轉換為低至3.3 V的輸出,在高于敏感AM頻段的恒定開關頻率下,無需昂貴的濾波器和EMI對策。 NCV890200還提供汽車電源系統中預期的一些保護功能,如電流限制,短路保護和熱關斷。此外,即使使用小電感值和全陶瓷輸出濾波電容,高開關頻率也會產生低輸出電壓紋波 - 形成節省空間的開關穩壓器解決方案。 特性 優勢 2 MHz免費 - 運行開關頻率 使用小尺寸,低成本電感和EMI濾波器 內部N通道電源開關 低V IN 低至4.5 V的操作 高V IN 操作至36 V 承受負載轉儲到40 V 邏輯電平啟用輸入可直接連接電池 2.2 A(min)逐周期峰值電流限制 頻率折返增強短路保護 ±1.75%輸出電壓容差 輸出電壓可調低至0.8 V 1.4毫秒內部軟啟動 熱關機(TSD) 低關機電流 汽車及其他需要現場和變...
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NCV890200 汽車開關穩壓器 降壓 2 A 2 MHz

NCV890101 汽車開關穩壓器 降壓 1.2 A 2 MHz

101是一款固定頻率,單片,降壓型開關穩壓器,適用于汽車電池連接應用,必須在高達36V的輸入電源下工作。該調節器適用于汽車駕駛員信息系統中經常遇到的低噪聲和小外形要求的系統。 NCV890101能夠將典型的4.5 V至18 V汽車輸入電壓范圍轉換為低至3.3 V的輸出,并在高于敏感AM頻段的恒定開關頻率下工作,無需昂貴的濾波器和EMI對策。兩個引腳用于同步切換到時鐘或另一個NCV890101。 NCV890101還提供汽車電源系統中預期的多種保護功能,如電流限制,短路保護和熱關斷。此外,即使使用小電感值和全陶瓷輸出濾波電容,高開關頻率也會產生低輸出電壓紋波 - 形成節省空間的開關穩壓器解決方案。 特性 優勢 2 MHz免費 - 運行開關頻率 可以使用小尺寸,低成本的電感和EMC濾波器 內部N通道電源開關 低V IN 低至4.5 V的操作 高V IN 操作至36 V 承受負載轉儲到40 V 與其他NCV890101或外部時鐘自動同步 邏輯電平啟用輸入可直接連接電池 1.4 A(min)逐周期峰值電流限制 通過頻率折返增強短路保護 ±1.75%輸出電壓容差 輸出電壓可調低至...
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NCV890101 汽車開關穩壓器 降壓 1.2 A 2 MHz

NCV890201 汽車開關穩壓器 降壓 2 A 2 MHz

201是一款固定頻率,單片,降壓型開關穩壓器,適用于汽車,電池連接應用,必須在高達36V的輸入電源下工作。該調節器適用于汽車駕駛員信息系統中經常遇到的低噪聲和小外形要求的系統。 NCV890201能夠將典型的4.5 V至18 V汽車輸入電壓范圍轉換為低至3.3 V的輸出,在高于敏感AM頻段的恒定開關頻率下,無需昂貴的濾波器和EMI對策。兩個引腳用于同步切換到時鐘或另一個NCV890201。 NCV890201還提供汽車電源系統中預期的多種保護功能,如電流限制,短路保護和熱關斷。此外,即使使用小電感值和全陶瓷輸出濾波電容,高開關頻率也會產生低輸出電壓紋波 - 形成節省空間的開關穩壓器解決方案。 特性 優勢 2 MHz免費 - 運行開關頻率 允許使用小型,低成本的電感和EMC濾波器 內部N通道電源開關 低V IN 低至4.5 V的操作 高V IN 操作至36 V 承受負載轉儲到40 V 與其他NCV890201或外部時鐘自動同步 邏輯電平使能輸入可直接連接電池 2.2 A(min)逐周期峰值電流限制 頻率折返增強短路保護 ±1.75%輸出電壓容差 輸出電壓可調低至0.8 V ...
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NCV890201 汽車開關穩壓器 降壓 2 A 2 MHz

NCP81250 單相同步降壓穩壓器 集成功率MOSFET 用于VR12嵌入式CPU

50是一款單相同步降壓穩壓器,集成了功率MOSFET,可為VR12嵌入式CPU提供高效,緊湊的電源管理解決方案。該器件能夠在帶SVID接口的可調輸出上提供高達14 A的TDC輸出電流。工作在高達1.2 MHz的高開關頻率允許采用小尺寸電感器和電容器,同時由于采用高性能功率MOSFET的集成解決方案而保持高效率。電流模式RPM控制與輸入電源和輸出電壓的前饋確保穩定運行寬操作條件。 特性 優勢 5V至20V輸入電壓范圍 優化用于超極本和筆記本應用 帶SVID接口的可調輸出電壓 可編程DVID前饋以支持快速DVID 集成柵極驅動器和功率MOSFET 小外形設計 500kH z~1.2MHz開關頻率 減小輸出濾波器尺寸和成本 輸入電源電壓和輸出電壓的前饋操作 快速線路瞬態響應和DVID轉換 過流,過壓/欠壓和熱保護 防止出現故障 5 V至20 V輸入電壓范圍 0.9 V / 1.35 V固定啟動電壓 帶SVID接口的可調輸出電壓 最多14個TDC輸出電流 500 kHz~1.2 MHz開關頻率 電流模式RPM控制 可編程SVID地址和I...
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NCP81250 單相同步降壓穩壓器 集成功率MOSFET 用于VR12嵌入式CPU

NCV890131 汽車降壓開關穩壓器 1.2 A 2 MHz 45 V負載轉儲 同步輸入和同步輸出

131是一款固定頻率,單片,降壓型開關穩壓器,適用于汽車電池連接應用,必須使用高達32 V的輸入電源。該調節器適用于汽車駕駛員信息系統中經常遇到的低噪聲和小外形要求的系統。 NCV890131能夠將典型的4.5 V至18 V汽車輸入電壓范圍轉換為低至3.3 V的輸出,在高于敏感AM頻段的恒定開關頻率下,無需昂貴的濾波器和EMI對策。提供兩個引腳以同步切換到時鐘或另一個NCV890131。 NCV890131還提供汽車電源系統中預期的一些保護功能,如電流限制,短路保護和熱關斷。此外,即使使用小電感值和全陶瓷輸出濾波電容,高開關頻率也會產生低輸出電壓紋波 - 形成節省空間的開關穩壓器解決方案。 特性 優勢 2 MHz免費 - 運行開關頻率 可以使用小尺寸,低成本的電感和EMC濾波器 內部N通道電源開關 更少的外部組件 低V IN 操作向下4.5 V 維持電池瞬變期間的操作 高V IN 操作至32 V 在電池瞬變期間維持運行 承受負載轉儲至45 V 保護負載免受裝載轉儲 邏輯電平啟用輸入可直接連接電池 靈活啟用 1.4 A (min)逐周期峰值電流限制 防止過電流故障 通過頻...
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NCV890131 汽車降壓開關穩壓器 1.2 A 2 MHz 45 V負載轉儲 同步輸入和同步輸出

NCV890203 汽車開關穩壓器 降壓 2.0 A 2 MHz 復位 可調延遲

203是一款固定頻率,單片式降壓開關穩壓器,適用于汽車電池連接應用,必須使用高達36 V的輸入電源。該調節器適用于汽車駕駛員信息系統中經常遇到的低噪聲和小外形要求的系統。 NCV890203能夠將典型的4.5 V至18 V汽車輸入電壓范圍轉換為低至3.3 V的輸出,并在高于敏感AM頻段的恒定開關頻率下,無需昂貴的濾波器和EMI對策。當輸出處于穩壓狀態時,復位引腳發出信號,并在RSTB信號變為高電平之前提供一個引腳來調整延遲。 NCV890203還提供汽車電源系統中預期的多種保護功能,如電流限制,短路保護和熱關斷。此外,即使使用小電感值和全陶瓷輸出濾波電容,高開關頻率也會產生低輸出電壓紋波 - 形成節省空間的開關穩壓器解決方案。 特性 內部N通道電源開關 低VIN操作低至4.5 V 高VIN操作至36 V 承受負載轉儲至40 V 2 MHz自由運行開關頻率 使用可調延遲重置 邏輯電平使能輸入可直接連接電池 2.2 A(分鐘) )逐周期峰值電流限制 通過頻率折返增強短路保護 ±1.75%輸出電壓容差 輸出電壓可調低至0.8 V 1.4毫秒內部軟啟動 熱關機(TSD) ...
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NCV890203 汽車開關穩壓器 降壓 2.0 A 2 MHz 復位 可調延遲

NCV890100 汽車開關穩壓器 降壓 1.2 A 2 MHz

100是一款固定頻率,單片,降壓型開關穩壓器,適用于汽車,電池連接應用,必須使用高達36V的輸入電源。該調節器適用于汽車駕駛員信息系統中經常遇到的低噪聲和小外形要求的系統。 NCV890100能夠將典型的4.5 V至18 V汽車輸入電壓范圍轉換為低至3.3 V的輸出,在高于敏感AM頻段的恒定開關頻率下,無需昂貴的濾波器和EMI對策。 NCV890100還提供汽車電源系統中預期的一些保護功能,如電流限制,短路保護和熱關斷。此外,即使使用小電感值和全陶瓷輸出濾波電容,高開關頻率也會產生低輸出電壓紋波 - 形成節省空間的開關穩壓器解決方案。 特性 優勢 2-MHz自由運行的開關頻率 允許使用小尺寸,低成本的電感和EMC濾波器 內部N通道電源開關 低V IN 低至4.5 V的操作 高V IN 高達36 V的操作 承受負載轉儲到40 V 邏輯電平啟用輸入可直接連接電池 1.4 A(min)逐周期峰值電流限制 通過頻率折返增強短路保護 ±1.75%輸出電壓容差 輸出電壓可調低至0.8 V 1.4 ms內部軟啟動 熱關機(TSD) 低關機電流 汽車和其他需要...
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NCV890100 汽車開關穩壓器 降壓 1.2 A 2 MHz

NCV891930 低靜態電流2 MHz汽車同步降壓控制器

930是一款2 MHz固定頻率低靜態電流降壓控制器,具有擴頻,工作電壓高達38 V(典型值)。它可以與時鐘同步或分離NCV891930。峰值電流模式控制用于快速瞬態響應和寬輸入電壓和輸出負載范圍的嚴格調節。反饋補償是設備內部的,允許設計簡化。 NCV891930能夠在高于敏感AM頻段的恒定基極開關頻率下,從3.5 V(啟動期間為4.5 V)的汽車輸入電壓范圍轉換為18 V,無需昂貴的濾波器和EMI對策。對于20 V至38 V(典型值)的輸入電壓,開關頻率可折疊回1 MHz。在高達45 V的負載突降條件下,調節器關閉。高壓偏置調節器可自動切換到外部5 V偏置電源,以提高效率。提供多種保護功能,如UVLO,電流限制,短路保護和熱關斷。即使使用小電感值和全陶瓷輸出濾波電容,高開關頻率也會產生低輸出電壓紋波,從而形成節省空間的開關解決方案。(NCV881930提供410 kHz版本) 特性 空載時30μA工作電流 75 mV電流限制感應 能夠進行45 V負載轉儲 具有鎖定的板可選固定輸出電壓 2 MHz工作頻率同步能力 自適應非重疊電路 集成擴頻 邏輯電平啟用輸入可以綁定直接電池 短路保護脈沖跳過 UV...
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NCV891930 低靜態電流2 MHz汽車同步降壓控制器

NCP81149 具有SVID接口的單相電壓調節器 適用于計算應用

49是一款單相同步降壓穩壓器,集成了功率MOSFET,可為新一代計算CPU提供高效,緊湊的電源管理解決方案。該器件能夠在帶SVID接口的可調輸出上提供高達14A TDC的輸出電流。在高達1.2MHz的高開關頻率下工作,允許采用小尺寸電感器和電容器,同時由于采用高性能功率MOSFET的集成解決方案而保持高效率。具有來自輸入電源和輸出電壓的前饋的電流模式RPM控制確保在寬操作條件下的穩定操作。 NCP81149采用QFN48 6x6mm封裝。 特性 優勢 4.5V至25V輸入電壓范圍 針對超極本和筆記本應用進行了優化 支持11.5W和15W ULT平臺 符合英特爾VR12.6和VR12.6 +規格 使用SVID接口調節輸出電壓 可編程DVID Feed - 支持快速DVID的前進 集成柵極驅動器和功率MOSFET 小外形設計 500kHz~1.2MHz開關頻率 降低輸出濾波器尺寸和成本 Feedforward Ope輸入電源電壓和輸出電壓的比例 快線瞬態響應和DVID轉換 過流,過壓/欠壓和熱保護 防止故障 應用 終端產品 工業應用 超極本應用程序 筆記本應用程序 集成POL U...
發表于 07-29 19:02 ? 94次 閱讀
NCP81149 具有SVID接口的單相電壓調節器 適用于計算應用
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