電子發燒友網 > 電源/新能源 > 正文

DC/DC變換器在燃料電池車能源驅動的應用和設計實現

2020年08月07日 15:30 ? 次閱讀

1、前言

DC/DC變換器是燃料電池車動力系統中一個重要部分。主要功能是把不可調的直流電源變為可調的直流電源。如何有效地控制變換器的各個參數,不僅關系到FCE(Fuel Cell Engineer)和BMU(Battery Management Unit)的正常運行,而且也關系到整個燃料電池轎車的動力性能、能源利用效率及其他控制系統可靠的運行。燃料電池的輸出特性偏軟,難以直接與電動機驅動器匹配,其電流-電壓特性曲線如圖1所示。在燃料電池加負載的起始階段,電壓Ufc下降較快,隨著負載的增加,電流增大,電壓下降,下降的斜率比普通電池大得多,故燃料電池的輸出特性相對較軟;對于某特定負載,輸出功率的波動會導致燃料電池效率下降。

DC/DC變換器在燃料電池車能源驅動的應用和設計實現

圖1 燃料電池電流-電壓特性曲線

圖2  燃料電池車能源驅動結構

與傳統汽車一樣,燃料電池汽車也必須具有很強的機動性,以便對不同的路況及時做出相應的反應,為滿足機動性的要求,燃料電池汽車驅動所需功率會有較大的波動,這與燃料電池的輸出特性偏軟是相矛盾的。另一方面,燃料電池的輸出功率若波動較大,其效率會大大下降,反面影響其機動性能。因此,若以燃料電池作為電源直接驅動,一方面輸出特性偏軟,另一方面燃料電池的輸出電壓較低,在燃料電池與汽車驅動之間加入DC/DC變換器,燃料電池和DC/DC變換器共同組成電源對外供電如圖2所示,從而轉換成穩定、可控的直流電源。合理的DC/DC變換器的設計對燃料電池車顯的尤為重要。

2,DC/DC基本硬件電路及工作原理

DC/DC變換器按輸入與輸出間是否有電氣隔離可以分為沒有電氣隔離和有電器隔離的直流變化器兩類。按工作電路區分有降壓式(BUCK),升壓式(BOOST),升降壓式(BUCK/BOOST),庫克(CUK),瑞泰(ZETA),塞皮克(SEPIC)等六種[1]。設計采用沒有隔離的雙向Zeta-Sepic直流變換器電路,工作原理電路圖如圖3所示。

主電路由兩開關管Q1和Q2,兩二極管D1和D2構成。Q1和Q2為PWM工作方式,互補導通,有死區時間。變換器輸出與輸入電壓間的關系為V2/V1=Dy/(1-Dy),式中,Dy為Q2的占空比。圖4為能量從V1向V2方向流動時電感電流波形,因Dy>0.5,故V2>V1,I1>I2,I1為電源電流平均值,I2為輸出電流平均值。并且IL1>IL2,IL1和IL2為電感電流平均值。電容C1電壓VC1為VC1=VC2,不論能量流動方向如何,電容C1電壓極性總是左負右正。功率器件承受的電壓VQ=VD=V1+V2=V1/(1-Dy),開關管Q1和二極管D2電流平均值IQ1和ID2關系為IQ1=IL1=I1,ID2=IL2=I2。能量傳輸方向相反時,電流波形如圖5所示,圖6是交替工作方式的一種情形,因Q1的占空比Dy>0.5,V2>V1,I1>I2,故IL1>IL2,iL1的瞬時值都大于零,iL2的瞬時值出現了正負交替變化,iQ1和iQ2的瞬時值也交替變化,4個器件輪流導通[2]。在t=0~t1期間D1續流,t1~ton期間Q1導通,ton~t3期間D2續流,t3~T期間Q2導通。由于Q1是在D1續流期間導通的,故Q1為零電壓開通,同理Q2亦為零電壓開通,由圖6知兩電感電流平均值IL1和IL2均大于零,故這種情況下平均能量是從V1向V2方向傳輸。

圖3 雙向Zeta-Sepic直流變換器設計電路圖

圖 4  能量從V1向V2流動

圖5  能量從V2向V1方向流動

圖6 交替工作方式

3,DC/DC變換器控制單元和輔助單元電路設計

Zeta-Sepic電路是DC/DC變換器的核心組件,車載DC/DC變換器除此外還包括控制單元和輔助單元電路,其性能直接影響Zeta-Sepic電路的工作質量和整車控制器的準確運行??刂茊卧c輔助單元電路同Zeta-Sepic一同構成DC/DC變換器的總體硬件電路。其系統結構圖如圖7所示。

圖7 DC/DC變換器系統結構圖

3.1控制單元

控制單元選用單片機MC9S12D64,它延續了飛思卡爾半導體在車用微控制器領域的優良傳統,是以速度更快的S12內核(Star Core)為核心的單片機MC9S12系列的成員,管腳兼容,存儲器可以得到升級。并且片內有多種外圍設備可供選擇。 MC9S12D64共有8種工作模式,模式的設定通過復位期間采集BKGD、MODB、MODA三個引腳的狀態來實現[5]。增強了應用的可選擇性??刂茊卧ㄟ^CAN通訊網絡接受整車控制器的指令,按照協議翻譯指令對燃料電池電堆提取相應的功率,并將通過傳感器檢測到的DC/DC變換器的高低端的電流電壓值按照協議上傳CAN通訊網絡。同時讀取溫度傳感器的值,根據要求適時的啟動散熱風扇。

3.2CAN通訊硬件接口電路

做為燃料電池車的DC/DC變換模塊,須參與整車的通訊和控制,通過接受整車控制信號指令做出相應的動作,對燃料電池提取功率。

CAN通訊接口硬件設計如圖8所示,其中82C250是CAN控制器和物理總線間的接口[4],它和CAN控制器之間采用光隔P113以提高系統的抗干擾能力。

3.3 DC/DC變換器低端高端電壓電流測量

對DC/DC變換器的高端低端電壓電流進行采樣,作為控制DC/DC變換器功率的回饋參考數據,并上傳CAN網絡做為整車控制的重要參考數據。高端和低端的電流采樣用傳感器WBV151S07,為電壓隔離傳感器,輸入范圍為0~75mV,輸出為0~5V,供電為±12V。被測母線通過分流,將電流以比例衰減到電流傳感器的輸入范圍內,并通過車用微控制器MC9S12D64的AD采樣傳感器的輸出端。

高端和低端的電壓采樣用傳感器WBV151S01,當被測電壓低于500V時,將電壓傳感器直接掛接到被測母線上,通過控制器AD采樣接口讀取傳感器輸出端的值。

3.4溫度傳感器

車載DC/DC變換器為大功率器件,散熱是重要性能指標之一,因此為DC/DC變換器設置了溫度傳感器,來實時檢測溫度,當散熱器不能滿足其散熱要求時,根據溫度傳感器采集的溫度量來啟動散熱風扇,并以溫度為依據設定風扇的轉速大小。溫度檢測采用的是美DALLAS半導體公司生產的可組網數字式溫度傳感器DS18B20。它的測量范圍為﹣50℃到﹢125℃,精度可達0.1℃,不需要A/D轉換,直接將溫度值轉換為數字量。DS18B20嚴格的遵守單線串行通信協議,每一個DS18B20在出廠時都用激光進行調校,并具有唯一的64位序列號。這也是多個DS18B20可以采用一線進行通信的原因。

工作中控制單元對DS18B20的操作以ROM命令和存儲器命令形式出現。其中ROM操作指令分別為:讀ROM(33H) 、匹配ROM(55H) 、跳過ROM(CCH) 、搜索ROM(F0H)和告警搜索(ECH)命令。暫存器指令分別為:寫暫存存儲器(4EH)、讀暫存存儲器(BEH)、復制暫存存儲器(48H)、溫度轉換(44H)和讀電源供電方式(B4H)。

4,DC/DC變換器的軟件設計

軟件設計的開發環境為Code Warrior for S12,它是面向以HC12和S12為CPU的單片機應用開發的軟件包。包括集成開發環境IDE、處理器專家庫、全芯片仿真、可視化參數顯示工具、項目工程管理器、C交叉編譯器、匯編器、鏈接器以及調試器。其調試方式為BDM方式, BDM(Background Debug Mode)是Freescale公司的一種系統調試方式,具備基本的調試功能,包括資源訪問及運行控制,與指令掛牌及斷點邏輯配合就可以實現很多重要的開發功能。

4.1 DC/DC變換器工作模式

DC/DC變換器設計三種工作模式,使能工作模式,正常工作模式和故障模式。在使能工作模式下DC/DC處于未被啟動狀況,需要將其引出的兩使能腳短路使其使能成功,使能成功后即進入正常工作模式,在正常工作模式下可對DC/DC變換器進行提取功率操作。DC/DC的控制單元如果檢測到故障,將使DC/DC變換器進入故障模式,此時整車控制器指令對DC/DC變換器的操作無效。

4.2DC/DC變換器工作協議

作為燃料電池車的電壓變換器,需要根據工作方式制定協議,并規定每上傳比特位的意義,DC/DC變換器則根據相應的協議向整車CAN網上傳數據,整車控制器則從CAN網上采集相應的數據按協議翻譯并參與控制策略運算。DC/DC變換器的協議包括上傳數據協議和接受數據協議。

4.3流程圖

如圖9所示,為DC/DC變換器的工作主流程圖,此外,在CAN中斷處理程序中,按協議接受CAN網數據供主程序使用,并在定時中斷中定時上傳數據,每100ms上傳一幀數據,采用CAN2.0 通訊協議,29位ID,每幀8個字節數據量通訊方式。

5,結束語

本文作者創新點:以飛思卡爾單片機MC9S12D64做為控制單元設計成的燃料電池車載DC/DC變換器。經上車實驗具有如下創新點:①DC/DC電路采用沒有隔離的雙向Zeta-Sepic直流變換器電路,可靠穩定,適應燃料電池車的工作要求。②采用車用微控制器MC9SD64為DC/DC變換器的控制單元,提高了現場的抗干擾能力,確保DC/DC變換器在電磁環境較為惡劣,電磁干擾因素居多環境下正常運行。③采用數字溫度傳感器DS18B20檢測散熱器溫度,使溫度檢測系統結構簡單,抗干擾能力強,精度高;④利用CAN總線與整車CAN網通訊,與整車通訊協議匹配,保證通信流暢,提高了DC/DC變換器的通信的抗干擾能力。

責任編輯:gt

下載發燒友APP

打造屬于您的人脈電子圈

關注電子發燒友微信

有趣有料的資訊及技術干貨

關注發燒友課堂

鎖定最新課程活動及技術直播

電子發燒友觀察

一線報道 · 深度觀察 · 最新資訊
收藏 人收藏
分享:

評論

相關推薦

第二期:J1939通信數據鏈路層(上)

主題簡介及亮點:J1939通信是商用車,軍工,船艦 ,農機,發電機,特種設備等上面的常用通信標準,這兩年在新能源車上應用
發燒友學院發表于 2019-03-07 00:00? 3614次閱讀
第二期:J1939通信數據鏈路層(上)

新型BOOST-BUCK電路拓撲采用恒占空比方法...

目前,功率因數校正問題是許多電器設備都需要解決的問題。對此,人們提出了許多的電路拓撲和控制方案來解決....
發表于 2020-08-07 15:05? 21次閱讀
新型BOOST-BUCK電路拓撲采用恒占空比方法...

利用深海變換器可幫助人類去探索神秘的大海

深海高壓變換器是一種用于深海,為深海觀測儀器和設備提供所需電源的一種微型高壓直流輸電裝置。近年來,國....
發表于 2020-08-07 10:43? 22次閱讀
利用深海變換器可幫助人類去探索神秘的大海

以閃存為動力的存儲云一個基于SSD的存儲陣列專家

硬盤驅動器漸出,而固態驅動器(SSD)漸入。
發表于 2020-08-07 10:35? 37次閱讀
以閃存為動力的存儲云一個基于SSD的存儲陣列專家

關于200-480 VAC驅動器的三相逆變器測試...

有目的地插入負死區時間可讓您檢查聯鎖電路對來自MCU的故障PWM信號的響應。若兩個MCU輸出均為高電....
發表于 2020-08-06 16:58? 29次閱讀
關于200-480 VAC驅動器的三相逆變器測試...

三相逆變器設計與GaN逆變器功率的主要區別

除了GaN模塊,該參考設計依賴于TI的AMC1306隔離delta-sigma調制器,具有電流檢測功....
發表于 2020-08-06 16:36? 12次閱讀
三相逆變器設計與GaN逆變器功率的主要區別

基于FPGA EPlS30芯片和AD變換器實現導...

INS/GPS組合導航系統在軍事領域和民用方面的運動載體中得到了廣泛應用。INS是組合導航系統中的核....
發表于 2020-08-06 16:20? 46次閱讀
基于FPGA EPlS30芯片和AD變換器實現導...

3D打印技術牽引電機的發夾式繞組

發夾繞組是電動機領域中的一項新技術,矩形銅棒代替了纏繞的銅線。該過程比傳統的繞線電機更易于自動化,并....
發表于 2020-08-06 11:33? 106次閱讀
3D打印技術牽引電機的發夾式繞組

關于家用呼吸機等系列產品特點

美國Siargo 質量流量傳感器模塊 - FS6122系列是專為急救呼吸機和家用呼吸機等呼吸回路而設....
發表于 2020-08-05 14:35? 99次閱讀
關于家用呼吸機等系列產品特點

保時捷通過3D打印技術為911 GT2 RS雙渦...

根據當前項目的需要,3D打印活塞開發團隊可以在12小時內制造5個活塞,預計使用更高效的3D打印設備可....
發表于 2020-08-05 10:23? 146次閱讀
保時捷通過3D打印技術為911 GT2 RS雙渦...

CAN控制器總線錯誤分析之CAN節點BusOff...

“ 總線關閉(bus off)是CAN節點比較重要的錯誤處理機制。那么,在總線關閉狀態下,CAN節點....
發表于 2020-08-04 11:16? 197次閱讀
CAN控制器總線錯誤分析之CAN節點BusOff...

因電池和電動機供應不足,起亞將取消在美國銷售So...

據外媒報道,起亞已經在其美國網站上撤下了Soul EV車型。從目前的情況來看,起亞似乎放棄了原計劃,....
發表于 2020-08-04 08:53? 75次閱讀
因電池和電動機供應不足,起亞將取消在美國銷售So...

CAN-bus應用解決方案,助力無人配送行業進程

無人配送是指物品流通環節中沒有或是少量人工參與,簡單來說,就是簡單版的自動駕駛,以人工智能AI為核心....
發表于 2020-08-03 14:40? 233次閱讀
CAN-bus應用解決方案,助力無人配送行業進程

E63.C系列壓電陶瓷控制器的特點以及驅動原理的...

工業式E63.C1K為小體積單通道開環低動態壓電陶瓷控制器,USB上位機軟件控制及供電。產品體積僅優....
發表于 2020-08-03 10:24? 25次閱讀
E63.C系列壓電陶瓷控制器的特點以及驅動原理的...

Melexis的傳感器產在汽車行業的應用場景

憑借著精度高、測量范圍廣泛、體積小、壽命長、方便安裝、耐振動和不怕灰塵、油污以及水汽等眾多優勢,霍爾....
發表于 2020-08-03 10:09? 87次閱讀
Melexis的傳感器產在汽車行業的應用場景

橫河電機FPD測試系統中TFT源驅動器的測試要求...

  圖1是摘自日本“Nikkei Electronics”雜志的關于液晶TV的色解像度的發展歷史的資....
發表于 2020-08-03 09:36? 111次閱讀
橫河電機FPD測試系統中TFT源驅動器的測試要求...

鉗形表測電動機運行電流的方法

電機的額定電流指的是線電流,從電源或保護開關、或接觸器處測量。
發表于 2020-08-02 11:41? 274次閱讀
鉗形表測電動機運行電流的方法

電解電容的選型指標

電解電容器是開關電源中一次和二次回路濾波電路中最重要的器件某部。司空見慣,電解容電器的等效電路方可覺....
發表于 2020-08-02 10:43? 201次閱讀
電解電容的選型指標

如何設計高效高可靠的LED驅動

你知道如何讓LED驅動具備高可靠性嗎?要普及LED燈具不但需要大幅度降低成本,還需要解決技術性的問題....
發表于 2020-08-01 09:22? 294次閱讀
如何設計高效高可靠的LED驅動

變頻器調頻振動的優點

一臺全自動砌塊成型機主要由皮帶輸送機、振動成型機(主機)、送板機、出磚機、碼垛機、控制柜、液壓泵站等....
發表于 2020-07-31 17:13? 416次閱讀
變頻器調頻振動的優點

基于PZT材料的傳感器的研究進展

Rajendra K S等人在2003年就在MEMS工藝的基礎上制備出了微型的壓電式能量收集器,可實....
發表于 2020-07-31 16:28? 242次閱讀
基于PZT材料的傳感器的研究進展

TI中國明星產品背后的故事

LED憑借其效率高、壽命長、響應速度快等優點,正在成為目前主流的照明方式,廣泛應用于安防監控、樓宇照....
發表于 2020-07-31 16:04? 288次閱讀
TI中國明星產品背后的故事

消防控制柜是什么,消防控制柜的作用以及組成

其實我們在生活中很多地方都有見過消防控制柜,比如樓道,地下停車場,加油站等公共場所,只不過很多的朋友....
發表于 2020-07-31 14:52? 127次閱讀
消防控制柜是什么,消防控制柜的作用以及組成

無人機的導航系統和飛行控制系統的作用是什么

無人機的動力系統,通常由電動機和內燃機兩種類型,目前的主流機型都是以電動機為主,也就是俗稱的馬達。其....
發表于 2020-07-31 12:00? 126次閱讀
無人機的導航系統和飛行控制系統的作用是什么

電感器所儲存的能量到底是什么?

為了讓所有從事車用電器產品開發的人都有一個共同的標準可以遵守,國際標準化組織制定了 ISO16750....
發表于 2020-07-30 19:38? 393次閱讀
電感器所儲存的能量到底是什么?

煤礦視頻監控系統設計趨勢將網絡化

針對刨煤機組中液壓支架多而分散、系統信息量大等特點,基于CAN協議總線設計了液壓支架分布式監控系統,....
發表于 2020-07-30 15:21? 46次閱讀
煤礦視頻監控系統設計趨勢將網絡化

3D打印技術在電動機產業的前沿發展應用趨勢

根據百度百科,電機定子是發電機和起動機等電機的重要組成部分,定子是電動機重要的部分。定子由定子鐵芯、....
發表于 2020-07-30 09:17? 299次閱讀
3D打印技術在電動機產業的前沿發展應用趨勢

基于變頻液壓技術的液壓泵測試系統提高精度和系統穩...

液壓泵是液壓傳動系統中的核心部件,其功用是將原動機(電動機或內燃機)產生的機械能轉換為液體的壓力能,....
發表于 2020-07-29 15:22? 78次閱讀
基于變頻液壓技術的液壓泵測試系統提高精度和系統穩...

三星可能會擁有真正的Apple AirPods ...

將芽放在盒子中時,盒子會給芽充電。案件本身因兩種指控而泄露。一種是USB-C快速充電,另一種是Qi標....
發表于 2020-07-29 15:21? 436次閱讀
三星可能會擁有真正的Apple AirPods ...

環路補償難懂?看資深工程師如何攻破電源設計(多年經驗+實例)

資深工程師的環路補償經驗 一:零、極點的概念 示意圖: 這里給出了右半平面零點的原理表示,這對用PS...
發表于 2020-07-29 14:57? 344次閱讀
環路補償難懂?看資深工程師如何攻破電源設計(多年經驗+實例)

伺服電機的基本要求_伺服電機的速度怎么控制

伺服電機是一個典型閉環反饋系統,減速齒輪組由電機驅動,其終端(輸出端)帶動一個線性的比例電位器作位置....
發表于 2020-07-29 10:52? 146次閱讀
伺服電機的基本要求_伺服電機的速度怎么控制

變頻器提供的控制方式有哪些?

變頻器提供的控制方式有v/f控制、矢量控制、力矩控制。v/f控制中有線性v/f控制、拋物線特性v/f....
發表于 2020-07-29 09:59? 161次閱讀
變頻器提供的控制方式有哪些?

安川變頻器參數的設置方法

锪孔主軸電動機型號為YVPl32S1-50-A,功率為5.5 kW,其對應的變頻器型號為CIMR—G....
發表于 2020-07-29 09:45? 82次閱讀
安川變頻器參數的設置方法

蘋果發布了一條新的USB-C Thunderbo...

該電纜實際上具有與Apple售價39美元的0.8m USB-C電纜非常相似的功能-實際上,在Appl....
發表于 2020-07-28 16:20? 125次閱讀
蘋果發布了一條新的USB-C Thunderbo...

福特制造了可笑的1400馬力電動野馬Mach-E

電動機從一個相對較小的56.8kWh電池組(即“標準范圍”生產的Mach-E的容量的75%)中提取動....
發表于 2020-07-28 15:32? 228次閱讀
福特制造了可笑的1400馬力電動野馬Mach-E

基于通用阻抗變換器的S變換實現高通濾波器的設計

在音頻系統中,為了避免因采用半導體或其它有源器件帶來的非線性和頻率特性畸變,保證實現平坦而寬闊的高頻....
發表于 2020-07-28 14:31? 147次閱讀
基于通用阻抗變換器的S變換實現高通濾波器的設計

ZCS全橋相移DC/DC變換器的工作原理、優點及...

移相全橋零電流開關DC/DC變換器是一種適用于大功率開關電源的軟開關電路。它具有主電路結構簡單,易于....
發表于 2020-07-28 11:14? 140次閱讀
ZCS全橋相移DC/DC變換器的工作原理、優點及...

諧振型開關電容變換器的工作原理和參數設計方法

開關電容變換器(Switched Capacitor Convert-er)僅由電容器和開關管來實現....
發表于 2020-07-28 10:53? 127次閱讀
諧振型開關電容變換器的工作原理和參數設計方法

淺談can通訊卡的接口電壓問題

CAN通訊卡也就是我們一般說的CAN總線分析儀工具,往往都是手掌大小,上面有著一個或者是兩個CAN通....
發表于 2020-07-27 18:08? 105次閱讀
淺談can通訊卡的接口電壓問題

YGN-590-MT多芯光纖連接器檢測機可根據光...

Yagishita Giken機器檢測的光學通信組件的類型通常包括MT插芯、MTF光纖模組和MPO。....
發表于 2020-07-27 16:26? 87次閱讀
YGN-590-MT多芯光纖連接器檢測機可根據光...

基于單周期控制技術在開關變換器中的應用

引言 開關變換器是脈沖式的非線性動態系統,在適當的脈沖非線性控制下,系統應當比傳統的先行反饋控....
發表于 2020-07-27 14:22? 69次閱讀
基于單周期控制技術在開關變換器中的應用

高性能DC/DC變換器LM2717的特點性能和電...

LM2717是美國國家半導體公司推出的一款全新的高性能DC/DC變換器,內含2個降壓脈寬調制(PWM....
發表于 2020-07-27 12:49? 109次閱讀
高性能DC/DC變換器LM2717的特點性能和電...

采用雙極型靜電感應晶體管實現ZCS諧振變換器電路...

隨著電力電子技術的快速發展。PWM型DC/DC變換器的應用日益廣泛。如今,高性能、高效率、小型化和輕....
發表于 2020-07-27 11:34? 69次閱讀
采用雙極型靜電感應晶體管實現ZCS諧振變換器電路...

驅動裝好后總是有感嘆號的解決辦法?

如題怎么解決,驅動裝好后總是有感嘆號,怎么辦,我的電腦是win10的,驅動支持嗎?...
發表于 2020-07-27 02:32? 0次閱讀
驅動裝好后總是有感嘆號的解決辦法?

AS1119-WL_DK_ST帶有320mA電荷泵的交叉Plexing驅動器

AS1119-WL_DK_ST,AS1119 144-LED演示板,I2C接口,帶有320mA電荷泵的交叉Plexing驅動器...
發表于 2020-07-26 08:27? 0次閱讀
AS1119-WL_DK_ST帶有320mA電荷泵的交叉Plexing驅動器

如何把CAN中斷個接收的4個數據發給正在執行的任務?

我想把CAN中斷個接收的4個數據發給正在執行的任務。請問是需要1個隊列還是4個隊列挨個發送?小白求教 隊列中的隊列...
發表于 2020-07-26 08:00? 0次閱讀
如何把CAN中斷個接收的4個數據發給正在執行的任務?

在motorware項目中添加CAN出錯的解決辦法?

我在proj_lab10e的項目中了添加CAN.h文件,然后在hal.h中編寫了InitECana函數,在再main函數中調用,編譯時出現...
發表于 2020-07-22 09:50? 0次閱讀
在motorware項目中添加CAN出錯的解決辦法?

ADP3412是一款為驅動而優化的雙mosfet驅動器兩個N通道mosfet

  特征   一體化同步buck驅動程序;自舉高側驅動器;一個脈沖寬度調制信號產生兩個驅動器;可編程轉換延遲;防交...
發表于 2020-07-21 15:49? 202次閱讀
ADP3412是一款為驅動而優化的雙mosfet驅動器兩個N通道mosfet

L6206 DMOS雙全橋驅動器數據手冊

  特征   工作電源電壓為8至52 V   5.6 A輸出峰值電流(2.8 A DC)   RDS(開)0.3?典型值。Tj值...
發表于 2020-07-21 15:41? 272次閱讀
L6206 DMOS雙全橋驅動器數據手冊

DRV602PW立體聲線路驅動器數據手冊

  特點   ?直接路徑?   –消除彈出/咔噠聲   –消除輸出直流阻塞電容器   –提供20Hz–20kHz的平坦...
發表于 2020-07-21 15:34? 202次閱讀
DRV602PW立體聲線路驅動器數據手冊

基于STLED524 5x24矩陣LED顯示驅動器的評估套件

STEVAL-LLL001V1,評估板旨在演示STLED524智能矩陣LED顯示驅動器的功能,其中板上集成...
發表于 2020-07-21 14:58? 101次閱讀
基于STLED524 5x24矩陣LED顯示驅動器的評估套件

關于三相無刷電機DRV8301-HC-C2-KIT驅動器的問題如何解決

先開心下。 我第一次到TI發帖感覺 頓時走進了 大神圈 頓時與世界前沿接軌了  好激動。 那么開始正式的...
發表于 2020-07-21 10:51? 0次閱讀
關于三相無刷電機DRV8301-HC-C2-KIT驅動器的問題如何解決
山东十一选五彩乐乐